Project

TN-Virtual Pilots

Was verbirgt sich dahinter und wie funktioniert das?

Es gibt jede Menge virtuelle Airlines im Web. Auf dieser "Welle" wollten wir nicht reiten. Wir wollten einiges anders machen. Nach langen Überlegungen und Tüfteleien haben wir nun unser Projekt Virtual Pilots (VP) auf den Weg gebracht. Wir fliegen ausgewählte Flugpläne der größten deutschen Airlines nach. D.h. Flugpläne der Lufthansa, Condor, Air Berlin und Germanwings. Zusätzlich haben wir nun auch Ryanair in das Programm aufgenommen.

Alle unsere Piloten loggen ihre Pläne in unser System ein und absolvieren ihre Flüge.

 In unserem Flugstatistiksystem können diese Flüge nachvollzogen werden. In diese Statistik fließen nur Flüge ein, die nach den Vorgaben geflogen wurden. Abgebrochene oder mit erhöhter Simulationsrate geflogene Flüge werden nicht in die Statistik aufgenommen. Bei mehrmaliger vorsätzlicher Verfehlung dieser Vorgaben, wird dem Piloten die Berechtigung als VP auf Team-Niederbayern entzogen.

Um die Flugplanung optimal vorzubereiten, wurde das Flugplanungssystem auf unseren Server integriert. Alle VP´s erhalten das Passwort für den Zugang und können hiermit ihren Flug optimal vorbereiten. (akt. Wetterdaten, Charts etc.)

Ferner sind dort alle Flugpläne nach Airlines und Airport gelistet incl. der Flugnummern und der verwendeten Muster.

Flugpläne werden nach folgendem Muster geöffnet:

Beispiel: Flug von München nach Hamburg für Lufthansa

Eingabe im Chatfenster des Flusi: +fp EDDM-EDDH, IFR, FL260, Linie, A320, LH0038

Der Rückflug hat in der Flugnummer immer eine Zahl höher als der Hinflug. i.o.g. Beispiel somit LH0039. Fliegt man den Plan noch mal, würde sich die Flugnummer wieder um eine Stelle erhöhen. (LH0040) usw.

Flugpläne werden mit dem Befehl -fp geschlossen. Dies sollte nach dem andocken an den Jetway oder erreichen des Parkplatzes erfolgen.

Die Flugpläne sollten immer mit dem vorgegebenen Muster geflogen werden. Alternativ kann man auf ein ähnliches Modell ausweichen. Allerdings sollte dieses auch im realen Vorbild der Airline in der Flotte vorhanden sein. Z.B. fliegt Lufthansa keine 737-800.

Wer Fragen hat....keine Scheu....wir helfen gerne.